| التميز خلال 24 ساعة | |||
العضو الأكثر نشاطاً هذا اليوم ![]() |
الموضوع النشط هذا اليوم ![]() |
المشرف المميزلهذا اليوم ![]() |
المشرفة المميزه ![]() |
Ť3ߍ М3ÁĶ ![]() |
افخم الديكورات
بقلم : AseR AL7b ![]() |
تعب قلبي ![]() |
قريبا![]() |
| مسابقة 200 مشاركة تضاف الى رصيدك |
| جرب ادخال آخر 4 ارقام وتفوز 200 مشاركة تضاف الى رصيدك |
آخر 10 مشاركات
|
القرآن الكريم |
إذاعة القرآن الكريم |
إمساكية شهر رمضان المبارك 1431هـ |
|
|
|
|
![]() |
|
|
![]() |
|
|
|
|
|
| ζ● سِآحِةُ آلٍحِدُثَ ..•≈ ~ { أحِدُآثَ ،، أخٍبُآرٍ ،، مٍعُلۈمٍآٺ ،، ۈ گہل مٍآ يًدُۈرٍ َفٍيً آلسِآحِة } ~ |
| ||
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | طريقة عرض الموضوع |
|
#1
|
|||||||
|
|||||||
|
اطلع على سير العمل في مشروع تنفيذ قطار المشاعر ضمن جولته التفقدية
وزير الشؤون البلدية: قطار المشاعر من قطارات«المترو» ويختلف عن قطار الحرمين وجدي القرشي من مكة المكرمةكشف الأمير منصور بن متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية أن هناك اختلافا جوهريا بين قطار المشاعر المقدسة وقطار الحرمين والمزمع إنشاؤه قريبا، حيث يعد قطار المشاعر من قطارات المترو. وأشار وزير الشؤون البلدية والقروية خلال جولته التفقدية لمشاريع الوزارة في المشاعر المقدسة إلى أنه تم تشكيل لجنة لاختيار نوع القطار ولونه، مؤكدا أنه لم يكن من ضمن أعضاء اللجنة، وأن اللجنة قد راعت في اختيار اللون أنه مستمد من لون علم المملكة، مضيفا أن ما يقدم في الإعلام سواء المقروء أو المسموع، أو المشاهد هو محل تقدير واحترام في الوزارة. وقال الأمير منصور بن متعب: ''إن هذا المشروع تمت دراسته من حيث التصاميم والدراسات من قبل شركات متخصصة من أفضل الشركات العالمية مثل شركة سسترا الفرنسية والتي تولت دراسة المشروع وتصاميمه وكذلك مكونات المشروع من عدة دول فمثلا المحركات كندية الصنع، والمكابح من ألمانيا''، مبينا أن هذه القاطرات مكونة من عدة دول حسب مراعاة أفضل الأنظمة العالمية من حيث الأداء والسلامة، كما أن تنفيذ المشروع تم من قبل الاتحاد الفيدرالي الألماني للقطارات، بالتضامن مع سعودي دار الهندسة. وعن الفرص الوظيفية في مشروع قطار المشاعر قال وزير الشؤون البلدية والقروية:'' إن مثل هذه القضايا سوف تنظر فيما يخص لجنة الحج العليا، بعد انتهاء المشروع من حيث آليته، وتطوير المشروع، حيث سيبحث من خلال لجنة الحج العليا والتي يرأسها الأمير نايف بن عبد العزيز والنائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الداخلية''. وأبان الأمير منصور بن متعب أن فرص التوظيف سوف تكون كبيرة فيما لو تم ربط القطارات بالعاصمة المقدسة خصوصا في رمضان، حيث إن المدة المعتبرة لتشغيل القطار حاليا هو خمسة أيام فقط وهي الفترة الزمنية لموسم الحج. وقال الأمير منصور بن متعب '' الشكر لله عز وجل حيث إننا اليوم نقف لمتابعة تنفيذ مشروع وجه به خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز بإدخال نمط القطارات في النقل للمشاعر المقدسة, وذلك لتسهيل تنقل حجاج بيت الله الحرام، وكذلك لتخفيف الضغط على الطرقات وتسهيل تنقل الحجاج, وسوف يتم في هذا العام الاستفادة بـ35 في المائة من الطاقة الاستيعابية قطار المشاعر، وفي العام المقبل سوف يدخل المرحلة الكاملة من استخدام الطاقة الاستيعابية له''. وقام الأمير منصور بن متعب بن عبد العزيز، بجولة تفقدية على مشاريع الوزارة في المشاعر المقدسة والتي تشمل مشروع الخط الجنوبي لقطار المشاعر المقدسة، والتي تشمل مشروع الخط الجنوبي لقطار المشاعر المقدسة، ومشروع المرحلة الثانية من التصريف السطحي للسيول بمشعر عرفات، ومشروع تصريف السيول بمشعر مزدلفة، ومشروع تصريف السيول في الطرق الرابطة بين المشاعر المقدسة ومكة المكرمة، ومشروع مواقف للسيارات في دقم الوبر لخدمة قطار المشاعر المقدسة. من جهته أوضح حبيب زين العابدين أن المشروع يشتمل على 20 قطارا وكل قطار يحتوي على 12 عربة، تحمل ما بين 250 إلى 300 حاج ويصل طول كل قطار إلى 300 متر، وعند جمع أطوال 20 قطارا يصل طولها إلى أكثر من ستة كيلومترات، مضيفا أنه تم تصنيع هذه القطارات على أعلى المستويات وأفضل المواصفات، وجهزت بأحدث الأجهزة ومن الممكن قيادتها بدون سائق، ويتم التحكم في سيرها تلقائيا، وإن وجد السائق فهو للحالات الطارئة. وأضاف أن هناك تحكما في الحشود والمراقبة في كل محطة من محطات قطار المشاعر, بوجود غرفة رئيسية للمراقبة الإجمالية وهي مرتبطة بمركز القيادة والسيطرة في مشعر منى، وأضاف أن هذا المشروع يعد امتدادا للمشاريع التي تم تنفيذها في عهد الأمير متعب بن عبد العزيز وزير الشؤون البلدية والقروية الأسبق. يذكر أن جميع تقنيات قطار المشاعر التي تنفذه الوزارة عبر إحدى الشركات الصينية هي من شركات أوروبية وأمريكية وكندية متخصصة في القطارات على مستوى العالم، كما يوجد أربعة استشاريين من بريطانيا وفرنسا وألمانيا يتولون الإشراف على المشروع، ونص العقد الذي وقع مع الشركة الصينية المنفذ الرئيسي للمشروع على أن تكون المحركات والكوابح وناقل السرعة، وأنظمة التحكم عن بعد من الشركات الكندية والإشارات والتحكم من الشركة الفرنسية وأنظمة الكهرباء من شركة سيمنز، ويتضمن تكلفة إنشاء المشروع كذلك التشغيل من قبل الشركة لمدة ثلاث سنوات، وتعتبر الشركة الألمانية الاتحادية الفيدرالية للقطارات هي المسؤولة عن تسلم القطارات والعربات والأنظمة في مواقع تصنيعها قبل توريدها إلى المملكة
|
|
|
#2 | |
|
مشرف
![]() |
مشكور اخوي الصارم البتار على الخبريه
|
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | |
| طريقة عرض الموضوع | |
|
|
تصميم وتركيب | سعوِديُ كووِل